Hallo allemaal!
We delen graag een nieuwe update over ons project "Arthur". De afgelopen maanden zijn we druk bezig geweest met zowel de start van het bedrijf als Arthur. Inmiddels zijn de eerste grote stappen gezet. De lege, kale bus gaf ons direct volop inspiratie voor nieuwe ideeën en plannen!
Van schets naar vloerplan
In eerste instantie hadden we op papier al een indeling gemaakt, maar zodra de bus er écht stond, hebben we alles opnieuw nagemeten. Met schilderstape hebben we het hele plan uitgewerkt op de vloer van de bus. Zo konden we goed visualiseren waar alles zou komen.
De lege bus met onze eerste tape planning
Planning voorin
📏 Pro tip
Altijd eerst goed meten en visualiseren voordat je begint met bouwen. Schilderstape is perfect om indelingen uit te werken!
Isoleren met Armaflex en dreunplaten
Toen de indeling eenmaal duidelijk was, zijn we begonnen met isoleren en het aanbrengen van dreunplaten. De dreunplaten zijn voor geluidsdemping en de isolatie echt voor temperatuurregeling. Dreunplaten moeten in principe 20% van het oppervlakte bedekken, dit hebben wij echter niet gedaan. Ten eerste omdat één rol al heel zwaar is, qua gewicht is dat niet haalbaar. Daarnaast kunnen we enorm veel met gewoon isolatie materiaal bedekken, dit dempt ook. Hiervoor gebruiken we Armaflex isolatierollen in verschillende diktes. We zijn begonnen met de wanden. Aansluitende delen hebben we afgewerkt met Armaflex tape, zodat alles goed afgesloten is.
Armaflex isolatiemateriaal dat we gebruiken (19mm - 10 mm - 6 mm)
Isolatie op de wanden afgewerkt met Armaflex tape
Een goede voorbereiding is hierbij essentieel: de oppervlakken moeten volledig stof- en vetvrij zijn, anders hecht het materiaal niet goed. Gelukkig plakt Armaflex ontzettend stevig als je dit goed aanpakt.
Dubbele lagen en afwerking
Op sommige delen van de wand hebben we zelfs een dubbele laag kunnen aanbrengen. Ook de goten in het chassis zijn geïsoleerd. Waar mogelijk hebben we grote stukken in één keer geplakt. De stukken die niet geïsoleerd zijn, zijn in principe koudebruggen. Wij kiezen ervoor om hier het hout van de wanden tegen aan te monteren omdat deze delen isoleren veel ruimte kost en netto weinig isolatie-waarde toevoegt.
Dubbele laag isolatie waar mogelijk
Plafond en vloer
Na de wanden hebben we het plafond geïsoleerd. Zowel de ribbels als een groot vlak over de breedte van de bus zijn beplakt. Hier zie je het eindresultaat.
Isolatie van zowel wanden als plafond
Voor de vloer hebben we eerst de ribbels geïsoleerd en daarna een houten skelet gebouwd waarop straks de betonplex platen komen. Dit skelet verstevigt de vloer op de juiste plekken én zorgt voor ruimte tussen de balken om nog een extra laag Armaflex aan te brengen.
Houten skelet voor de vloer met extra isolatiemateriaal ertussen
🏗️ Bouw tip
Een houten skelet onder de vloer geeft niet alleen stevigheid voor de betonplex platen maar creëert ook ruimte voor extra isolatie tussen de balken.
Eerste helft afgerond
De eerste helft van de vloer is inmiddels dichtgemaakt. Hiervoor hebben we betonplex platen op maat gezaagd en stevig vastgeschroefd op het houten frame.
Betonplex platen vloer
Wat staat er nu op de planning?
De volgende stap is het installeren van een ledstrip bij de ingang van de schuifdeur. Deze zal automatisch aangaan bij het openen van de deur en wordt netjes weggewerkt in de vloer. Daarna kunnen we de tweede helft van de vloer dichtmaken.
Wordt vervolgd...
We zijn ontzettend enthousiast over de voortgang van Arthur. Blijf onze updates volgen voor meer details over het bouwproces!
Terug naar nieuws